Китаю прочат лидерство на рынке электрогрузовиков

Investing.com — Традиционные автопроизводители сравнительно поздно переключили свое внимание на выпуск коммерческих электрических грузовиков, уступив другим производителям электрокаров, вроде бренда Maxus китайской компании в Европе, пишет Reuters.

Клиенты пока не смогли увидеть на рынке достаточно электрогрузовиков производства таких компаний, как Ford Motor (NYSE: NYSE:), Stellantis NV Peugeot (OTC: PUGOY), Renault (EPA: RENA) или Mercedes, и поэтому они ищут доступные и более дешевые альтернативы. В этом на подмогу им приходит Китай.

Как известно, пионером в производстве электрокаров стала . Однако ей удалось справиться даже с выпуском коммерческих электрогрузовиков.

По мере того, как автопарки переходят на электромобили с нулевым уровнем выбросов, у новых брендов появляется шанс захватить свою долю рынка. Так, у китайских электрокаров Maxus уже есть такое важное преимущество, в то время как устаревшие автопроизводители пока только изо пытаются электрифицировать модельные ряды.

Компания SAIC в прошлом году продала в Западной Европе и Скандинавии 18 тыс. автомобилей марки Maxus, в основном электрических, включая автобусы и пикапы, и планирует дальнейшее расширение в районы Центральной Европы.

Согласно статистике Международного совета по чистому транспорту, в 2022 году Maxus владела около 6% европейского рынка новых электрокаров, включая Великобританию, продав почти 5000, что больше, чем у Ford, Nissan (OTC: NSANY) или Fiat, и на 28% больше, чем в 2021 году.

Также на Европу нацелены и другие бренды электрогрузовиков, например, Geely Farizon, который начнет поставку в 2024 году. B-ON, купившая бренд StreetScooter ECV у подразделения Deutsche Post (OTC: DPSGY) DHL, наращивает производство в Германии и США, как и бренд BrightDrop американской General Motors Co (NYSE: NYSE:).

Пока традиционные автопроизводители отдают предпочтение пассажирским моделям электрокаров большого объема, а не грузовикам из-за нехватки материалов для аккумуляторов электромобилей.

— При подготовке использованы материалы Reuters

Следите за нашими новостями в социальных сетях: Telegram, «ВКонтакте» и «Одноклассниках».

Source link