Китай постепенно увеличивает закупки дешевой российской нефти
Опубликовано 20.05.2022 в 17:40
Investing.com — После публичного отказа западных покупателей от российской нефти Китай стал незаметно наращивать закупки нефти в России по выгодным ценам, заполняя вакуум, пишет Reuters.
Китай предпринял такой шаг спустя месяц после того, как он первоначально сократил поставки нефти из России из опасений, что его открытая поддержка Москвы может подвергнуть китайских государственных нефтяных гигантов санкциям.
Согласно оценке Vortexa Analytics, морской импорт российской нефти в Китай подскочил в мае до почти рекордных 1,1 млн баррелей в сутки по сравнению с 750 тыс. баррелей в сутки в первом квартале и 800 тыс. баррелей в сутки в 2021 году.
Unipec, торговое подразделение ведущей нефтеперерабатывающей компании из Китая Sinopec Corp является самым большим покупателем вместе с Zhenhua Oil, подразделением китайского оборонного конгломерата Norinco.
Еще одна компания — Livna Shipping Ltd, зарегистрированная в Гонконге, также недавно стала крупным поставщиком российской нефти в Китай.
Ключевые покупатели из США, Великобритании и некоторых других запретили импорт российской нефти вскоре после начала спецоперации России на Украине. Европейский союз заканчивает разработку очередного раунда санкций, включая запрет на закупку российской нефти, и многие европейские НПЗ уже прекратили закупки в России, опасаясь санкций или негативной огласки.
Vitol и Trafigura, 2 крупнейших в мире сырьевых трейдера, постепенно свернули закупки у «Роснефти» (MCX:ROSN) в преддверии правила ЕС, вступившего в силу 15 мая, запрещающего закупки российской нефти, если только это не будет «строго необходимо» для обеспечения энергетических потребностей ЕС.
После ухода этих ключевых покупателей создался вакуум, который смогли заполнить только компании, пользующиеся доверием у своих российских коллег, прежде всего, из Китая.
Эти покупатели пользуются огромным ценовым преимуществом: по словам трейдеров, спотовая разница примерно равна $29 за баррель по сравнению с ценой, которая была до начала спецоперации, что является огромным благом для китайских НПЗ, которые сталкиваются с сокращением маржи в условиях замедления экономики. Такая цена значительно ниже, чем у поставщиков с Ближнего Востока, Африки, Европы и США.
Китай получает около 800 тыс. баррелей в день российской нефти по трубопроводам в рамках правительственных сделок, и в мае импорт составил почти 2 млн баррелей в сутки, или 15% от общего спроса Китая. Для России продажа нефти также является огромным подспорьем, чтобы смягчить удар от санкций.
Государственные китайские компании во главе с Sinopec и Zhenhua намерены закупить в мае две трети флагманской российской дальневосточной экспортной смеси ВСТО по сравнению с одной третью, которую они закупали до спецоперации.
В мае Россия экспортировала около 24 млн баррелей, что на 6% больше, чем в апреле.
Одна только компания Sinopec намерена закупить не менее 10 партий ВСТО в мае, и некоторые из сделок достигнут рекордной скидки $20 за баррель по сравнению с эталонной нефтью из Дубая.
Впрочем, Sinopec, Zhenhua и Livna получают нефть не только из дальневосточного экспортного центра Козьмино, но и из российских портов на Балтийском море.
Zhenhua купила часть поставок российской нефти через швейцарскую компанию Paramount Energy, трейдера, специализирующегося на продаже нефти у независимых российских и казахстанских производителей в основном частным конечным потребителям. Трейдер с 2016 года регулярно продает нефть марки ВСТО независимым китайским нефтеперерабатывающим предприятиям, и недавно расширил свой бизнес в Китае, увеличив продажи нефти компании Zhenhua.
А компания Livna, которая ранее не была значимым игроком в транспортировке российской нефти в Азию, с конца апреля погрузила более 7 млн баррелей российской нефти марок Urals и ESPO, направляющейся в Китай.
В начале 2020 года она начала отправлять российскую нефть в провинцию Шаньдун, независимый центр нефтепереработки в Китае.
Уход западных трейдеров также привлек в бизнес нового игрока — Shandong Port International Trade Group, трейдера, поддерживаемого правительством Китая.
