Доля полисов частных автовладельцев составляла 85,6% в общем объеме договоров ОСАГО за неполных 4 года — ЦБ
Опубликовано 07.06.2022 в 10:09
Доля полисов частных автовладельцев составляла 85,6% в общем объеме договоров ОСАГО за неполных 4 года — ЦБ
Доля полисов ОСАГО частных автовладельцев составляла 85,6% в общем объеме заключенных договоров обязательного страхования автогражданской ответственности, сообщил Банк России на основе анализа базы данных по договорам ОСАГО Российского союза автостраховщиков (РСА), заключенным за период 1 января 2018 года по 30 сентября 2021 года.
За четыре неполных года средняя премия по договору ОСАГО с января 2018 года, когда она составляла 5 тыс. 661 рублей, к сентябрю 2021 года снизилась до 5 тыс. 479 рублей (согласно данным РСА, по итогам полного 2021 года показатель средней премии фактически остался на уровне 2020 года, составив 5 тыс. 590 рублей).
По полисам «мультидрайв», где число допущенных к управлению водителей не ограничено, «аварийность на 87% выше, чем по договорам, где количество водителей ограничено», приводит данные ЦБ. При этом доля полисов мультидрайв в рассматриваемый период снизилась с 16,6% до 13,6% для всех типов транспортных средств.
Приводя портрет типичного водителя-владельца полиса ОСАГО, ЦБ сообщает, что это «опытный водитель среднего и старшего возраста. Доля водителей возрастом более 35 лет со стажем вождения свыше 10 лет составляет 53,6%».
Молодые водители попадают в аварии значительно чаще, чем взрослые, следует из анализа статистики. «Водители возрастом до 25 лет попадают в аварии в 2,1 раза чаще, чем в среднем по рынку, возрастом 25-40 лет — на 2% реже, чем в среднем по рынку, а возрастом более 40 лет — на 35% реже, чем в среднем по рынку», — сообщает регулятор.
Аварийность по легковым такси за период значительно выше, чем по обычным легковым машинам граждан. Водители такси попадают в аварии в 7,7 раза чаще, чем водители обычных легковых машин.
Для некоторых категорий транспортных средств средняя премия может иметь ярко выраженную сезонность. «Например, автовладельцы-дачники, заключающие договоры с ограниченным периодом использования машины, оформляют договоры страхования преимущественно в апреле-мае. Так как оплачивается только дачный период, средняя премия в эти месяцы заметно ниже», — поясняет ЦБ.
