Рынок легковых автомобилей и LCV в РФ может снизиться в 2022 г. на 58-60% — «АвтоВАЗ»

Рынок легковых и легких коммерческих автомобилей в РФ в текущем году может сократиться до 670-700 тыс. автомобилей, что соответствует снижению на 58-60%, прогнозируют в «АвтоВАЗе».

Соответствующий прогноз авторынка озвучил президент «АвтоВАЗа (MCX:)» Максим Соколов в ходе сессии «Транспортной недели 2022». «В этом году, дай бог, будет (продано в РФ) 670-700 тысяч автомобилей», — сказал он.

По данным Ассоциации европейского бизнеса (АЕБ), в прошлом году рынок был на уровне 1,667 млн шт. Таким образом, по итогам этого года «АвтоВАЗ» ожидает его сокращения на 58-60%.

За 10 месяцев 2022 г. продажи легковых автомобилей и LCV в РФ снизились на 60,8% (почти в 2,6 раза), до 502,474 тыс. шт. «АвтоВАЗ» за тот же период реализовал 142,91 тыс. Lada (-51,5%), увеличив долю на фоне ухода иностранных брендов до 28,4% (+5,4 п.п.)

«Ситуация по-прежнему непростая, и по-прежнему мы видим риски прекращения поставок автокомпонентов, даже не входящих в санкционный список, просто по причине отказа от работы с российскими производителями многих глобальных поставщиков. Мы оперативно «расшиваем» эти «болевые точки» и, как говорят, «на зубах» держим работу наших конвейерных линий, даже в шестидневном режиме работы. По итогам этого года выйдем на объем выпуска чуть менее 220 тысяч автомобилей», — добавил Соколов в ходе пленарной дискуссии.

По его словам, для поддержания продаж отрасли необходимо увеличение мер господдержки спроса. «В 2020 году, когда были сложности в связи с коронавирусом, объемы программы льготного автокредитования были в размере 20 млрд рублей. В этом году на второе полугодие это 10 млрд руб. В следующем году, к сожалению, пока в проекте бюджета всего около 5 млрд рублей. Конечно, необходимо увеличивать объемы этой поддержки», — добавил глава «АвтоВАЗа».

На вопрос о том, каким образом можно сделать подорожавшие автомобили Lada более доступными для потребителей, Соколов ответил: «Договориться с рынком невозможно, но рынок можно регулировать за счет программ государственной поддержки. Одной из таких программ является программа льготного автокредитования. Это не прямая поддержка производителей — это поддержка сбыта, поддержка рынка. Сегодня за счет этой программы удается снизить цену автомобиля в целом по России на 20%, по регионам Дальнего Востока — на 25%».

По данным Росстата, стоимость нового отечественного легкового автомобиля с начала года по состоянию на 7 ноября выросла в среднем на 29,7%.

Source link