«Дальние» перевозки пассажиров в сети РЖД в ноябре выросли в годовом выражении на 38%
Опубликовано 01.12.2022 в 13:00
© Reuters. «Дальние» перевозки пассажиров в сети РЖД в ноябре выросли в годовом выражении на 38%
Перевозки пассажиров в поездах дальнего следования в РФ в ноябре 2022 года выросли в годовом выражении на 37,8% — до 8,2 млн человек, сообщило ОАО «Российские железные дороги» со ссылкой на оперативные данные.
Ноябрьский показатель, исходя из данных РЖД, был на уровне октябрьского. Пассажирооборот в дальнем следовании в ноябре вырос на 40,4% г/г — до 6 млрд пассажиро-километров.
Пригородные перевозки в прошлом месяце выросли на 13,4% г/г — до 83,9 млн пассажиров (-5,1% в сравнении с октябрем). Их пассажирооборот показал рост на 18,6% г/г — до 2,5 млрд пассажиро-километров.
Таким образом, по оперативным данным, в ноябре на инфраструктуре РЖД было перевезено всего 92,1 млн пассажиров, что на 15,2% выше уровня ноября прошлого года и на 4,7% меньше, чем в октябре этого года. Пассажирооборот составил 8,6 млрд пассажиро-километров (+33,2% г/г).
Всего за 11 месяцев 2022 г. отправлено 1,04 млрд пассажиров (+7,9% г/г): в дальнем следовании — 100 млн (+17,1%), в пригородном сообщении — 940,5 млн (+7%). Пассажирооборот на сети РЖД с начала года вырос на 17,9% и составил 113,6 млрд пассажиро-километров, в том числе в дальнем следовании — 84,7 млрд (+21,5%), в пригородном сообщении — 28,9 млрд (+8,5%).
Как заявлял в июле замглавы РЖД Алексей Шило, по итогам текущего года холдинг ожидает увеличения пассажиропотока на юг России на 30%. Одна из причин — временное закрытие 11 аэропортов на юге и в центральной части страны. Для удовлетворения спроса на перевозки в южном направлении холдинг назначал дополнительные поезда. Из соображений безопасности с 24 февраля приостановлена работа аэропортов Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.
Несмотря на увеличение пассажиропотока на сети РЖД в летнем сезоне, по итогам 11 месяцев 2022 г. он, по подсчетам «Интерфакса» на основании оперативных данных монополии, был почти на 5,4% ниже уровня докризисного 2019 г. В частности, по перевозкам в дальнем следовании — на 7,2% ниже, в пригородном сообщении — на 5,2% ниже.
